Il CEO di Nissan, Makoto Uchida, ha segnalato che se gli Stati Uniti imponessero tariffe del 25 percento sui prodotti provenienti dal Messico, la casa automobilistica potrebbe essere costretta a spostare la produzione fuori da quel Paese.
“Stiamo esportando un grande volume negli Stati Uniti, quindi se ci saranno tariffe elevate, questo avrà enormi implicazioni sulla nostra attività, quindi dobbiamo monitorarlo attentamente”, ha detto Uchida in una conferenza stampa il 13 febbraio quando gli è stato chiesto dei potenziali dazi imposti dall’amministrazione Trump al Messico.
La Nissan esporta un “numero significativo” di automobili dal Messico agli Stati Uniti, ha affermato il direttore generale.
“Se vengono imposte tariffe elevate, dobbiamo essere pronti”, ha detto Uchida. “E forse possiamo trasferire la produzione di questi modelli altrove. Se questa fosse la decisione, penseremo a come renderla realtà monitorando la situazione”.
Dopo le elezioni del novembre 2024, il presidente Donald Trump ha avvertito Messico e Canada che la sua amministrazione avrebbe imposto tariffe del 25 percento se i paesi confinanti con gli Stati Uniti non fossero riusciti a frenare l’immigrazione illegale e il traffico di droga. Il presidente ha affermato a gennaio che tali tariffe sarebbero entrate in vigore all’inizio di febbraio.
Ma dopo i colloqui con i leader di Canada e Messico, le ha rinviate di un altro mese.
Trump, tuttavia, ha imposto un’ulteriore tariffa del 10 percento sui beni provenienti dalla Cina per quello che ha definito il fallimento del regime cinese nel frenare la produzione di precursori chimici del fentanil che alla fine arrivano negli Stati Uniti.
Durante la prima amministrazione Trump, ha imposto tariffe sui prodotti cinesi, molti dei quali sono stati mantenuti intatti dall’amministrazione Biden.
L’ulteriore imposta del 10 percento ha spinto il regime cinese ad annunciare tariffe di ritorsione mirate al gas naturale, al carbone, alle attrezzature agricole e ad altri prodotti provenienti dagli Stati Uniti.
Prima che il rinvio delle tariffe fosse annunciato, anche Messico e Canada avevano segnalato che avrebbero intrapreso azioni di ritorsione contro gli Stati Uniti.
Il premier dell’Ontario aveva avvertito che il Canada avrebbe potuto interrompere le forniture di energia a diversi stati del nord degli Stati Uniti.
Nel frattempo, Trump ha affermato che avrebbe imposto tariffe reciproche sui prodotti provenienti da altri paesi, tra cui India e Unione Europea, e avrebbe anche adottato misure più ampie.
La scorsa settimana, Trump ha firmato un ordine che ha rafforzato le tariffe su tutte le importazioni di alluminio e acciaio negli Stati Uniti.
Tali “tariffe sull’acciaio e sull’alluminio sosterranno l’obiettivo originario del programma di rivitalizzare le industrie nazionali dell’acciaio e dell’alluminio e di raggiungere un utilizzo sostenibile della capacità produttiva di almeno l’80 percento”, si legge nell’ordinanza.
I commenti di Uchida sono arrivati dopo che la sua azienda e la rivale casa automobilistica giapponese Honda hanno annullato i colloqui per una fusione all’inizio di questo mese.
“Come risultato di queste discussioni, entrambe le società hanno concluso che, per dare priorità alla velocità del processo decisionale e all’esecuzione delle misure di gestione in un contesto di mercato sempre più volatile che si avvia verso l’era dell’elettrificazione, sarebbe più opportuno cessare le discussioni e terminare il [memorandum d’intesa]”, hanno affermato le società in una dichiarazione congiunta.