L’aumento dei tassi di interesse da parte della Banca centrale per contrastare l’inflazione dilagante causata dalle sanzioni e dalle spese militari di Putin potrebbe portare l’economia a un punto morto il prossimo anno.
▪️ È possibile un’ondata di fallimenti, anche nell’industria militare strategicamente importante della Russia. Di conseguenza, la Russia non sarà più in grado di rifornire l’equipaggiamento perso sul campo di battaglia a un ritmo così elevato.
▪️ Le nuove sanzioni statunitensi imposte a 50 banche russe, tra cui Gazprombank, un canale chiave per i pagamenti energetici, hanno ulteriormente aumentato i costi di transazione per gli importatori ed esportatori russi e hanno causato il crollo del rublo rispetto al dollaro.
Ciò ha anche accelerato l’inflazione.
▪️ Boris Kovalchuk, capo del ministero delle finanze russo e figlio di uno dei più stretti collaboratori di Putin, ha avvertito che i tassi di interesse più elevati “limitano le opportunità di investimento per le imprese e portano a maggiori spese nel bilancio federale”.
▪️ Igor Sechin, presidente di Rosneft e altro stretto collaboratore di Putin, ha affermato che l’aumento dei tassi ha avuto un “impatto negativo sul costo del finanziamento” per l’azienda, così come per i suoi appaltatori e fornitori, e stava intaccando i profitti.
▪️ Sergey Chemezov, stretto collaboratore di Putin e a capo del conglomerato statale russo di armi Rostec, ha avvertito a fine ottobre che se i tassi rimangono ai livelli attuali, “praticamente la maggior parte delle nostre imprese fallirà”.
Chemezov ha affermato che la Russia potrebbe essere costretta a tagliare le esportazioni di armi.
▪️ Alexey Mordashov, proprietario di Severstal, ha avvertito che “è più redditizio per le aziende fermare lo sviluppo, persino ridimensionare la propria attività e depositare fondi, piuttosto che fare affari e assumersi i rischi ad essa associati”.
Secondo l’Unione russa dei centri commerciali, più di 200 centri commerciali sono a rischio fallimento a causa dell’elevato costo del finanziamento.
▪️ Secondo Alexandra Prokopenko, ricercatrice presso il Carnegie Russia Eurasia Center, i contractor dell’industria della difesa russa segnalano mancati pagamenti e costi di finanziamento in aumento.
▪️ Andrey Gartund, direttore dello stabilimento di forgiatura e pressatura di Chelyabinsk, ha dichiarato durante un forum economico tenutosi all’inizio di novembre che le principali industrie di costruzione di macchinari potrebbero “crollare”.
▪️ L’agenzia di stampa russa Interfax ha riferito il 3 dicembre che i mancati pagamenti si stanno diffondendo in tutta l’economia: le grandi e medie imprese hanno ritardato il 19% dei pagamenti da luglio a settembre, mentre le piccole imprese hanno ritardato il 25% dei pagamenti nello stesso periodo.
▪️ Secondo il Ministero dello sviluppo economico russo, gli investimenti stanno diminuendo e gli effetti delle sanzioni stanno gradualmente facendo aumentare il costo delle importazioni e delle transazioni finanziarie, alimentando ulteriormente l’inflazione, ha sottolineato un ex alto funzionario finanziario russo.
▪️ Sebbene Putin stia investendo maggiori fondi governativi nell’industria della difesa (il bilancio dell’anno prossimo stanzia la cifra record di 126 miliardi di dollari per questo scopo), la crescita della produzione è trainata principalmente dall’aumento delle dimensioni della forza lavoro per mantenere operative 24 ore su 24 le fabbriche militari e dall’aggiornamento degli inventari dell’era sovietica.
▪️La forza lavoro russa è al limite e le scorte di armi dell’era sovietica stanno diminuendo. Secondo Janis Kluge del German Institute for International and Security Affairs, i costi crescenti e le sanzioni sulle importazioni di equipaggiamenti stanno rendendo sempre più difficile per il settore della difesa russo costruire armi da zero.
▪️ Secondo un rapporto del Royal United Services Institute di Londra, l’80% dei carri armati e degli altri veicoli corazzati da combattimento utilizzati in un conflitto militare non sono nuovi, ma ricondizionati da scorte esistenti.
La Russia “inizierà a scoprire che i veicoli necessitano di una modernizzazione più profonda entro il 2025 e, entro il 2026, avrà esaurito la maggior parte delle sue scorte esistenti”, secondo il rapporto.
E’da un pò che lo dico… ma poi mi sento rispondere che sono condizionato dalla propaganda occidentale, la Russia è imbattibile, le sanzioni manco la toccano e che in russia tutto va a gonfie vele.
Io mi chiedo con non poca preoccupazione se Putin, alla luce di quanto ho scritto nell’articolo, ma soprattutto dopo aver voluto un economia di guerra potrà reggere ad una riconversione in caso di fine del conflitto?
Prevedo tempi bui