De Ficchy Giovanni
Un paio di giorni fa, fonti ufficiali russe hanno diffuso un filmato che mostra alcuni MIG-31 russi, impegnati nell’esercitazione congiunta (Russia – Bielorussia) Zapad, armati dei missili aerobalistici ipersonici Kinzhal.
Roba da far entrare in trance irreversibile qualsiasi filorusso.
Invero, si tratta di un filmato interessante per qualsiasi appassionato di aviazione, ecco alcuni shot:
Il MIG-31 (codice NATO Foxhound) è l’aereo più veloce al mondo, attualmente (almeno sulla carta).
E’ un intercettore del periodo sovietico, ottenuto partendo dalla cellula del MIG-25 Foxbat, un caccia / ricognitore che è stato un vero e proprio mito dell’aviazione militare durante la Guerra Fredda.
Un esemplare di MIG-25, ai comandi del pilota russo Viktor Belenko, disertò in Giappone, nel 1976:
A quel tempo, il MIG-25 era il caccia sovietico più veloce e più temuto in Occidente.
La defezione di Belenko permise di scoprire che il velivolo era molto arretrato sul piano tecnologico e aveva severe limitazioni.
Ad esempio, quando spinto alle massime velocità bruciava letteralmente i motori, che dovevano essere buttati via al rientro. Inoltre, era poco maneggevole e del tutto incapace di affrontare i caccia occidentali in un dogfight. In effetti era soprattutto un ricognitore e un intercettore veloce, non un caccia da superiorità aerea.
Il MIG-31 è l’ultimo sviluppo del Foxbat. E’ molto veloce, poco maneggevole, il suo scopo principale è l’intercettazione di missili da crociera e bombardieri utilizzando missili a lungo raggio.
I russi gli hanno affidato anche il compito di lanciare i missili aerobalistici ipersonici Kinzhal. Al momento, è l’unico aereo da combattimento russo in grado di farlo.
E’ anche vecchiotto, il primo volo è del 1975, come buona parte degli aerei da combattimento di quarta generazione, compresi quelli occidentali.
Il problema è che il MIG-31 è invecchiato male. Il velivolo non è più prodotto da tempo e la Russia continua ad aggiornare e riaggiornare le vecchie cellule, senza riuscire a immettere in servizio un nuovo velivolo (programma PAK-DP) destinato a sostituirlo.
Guardando il filmato, ho notato un particolare che merita di essere evidenziato.
Guardate questo frame del video, ripreso dall’abitacolo di uno dei MIG-31:
Osservate i due montanti ai lati del tettuccio: il metallo è logorato e in pessime condizioni.
Ingrandisco un dettaglio:
Non fa una bella figura, vero?
L’aviazione militare russa ha un bel po’ di problemi e questo filmato propagandistico finisce per mostrarli impietosamente…